“什么？物流停止接单了？我还没开始春节备肥怎么办！”

　　近期，受雨雪天气、油价和物流成本的影响，不同物流公司陆续发布了春节停运通知。记者发现，今年对比2017年春节停运时间提前了10天左右，这让不少前期没做好备肥工作的经销商和农资企业慌了阵脚。天气同样影响了部分地区春节前备肥的进度，尤其是叶面肥、中微肥等小宗农资产品，一些还没完成春节前备肥的渠道商纷纷催促企业排单发货。

　　1月8日，国家发改委、交通部、铁路总公司和全国总工会等11个部门和单位，在北京联合召开2018全国春运电视电话会议，对春运工作作了全面动员和部署。据了解，2018年春运从2月1日（腊月十六）开始，3月12日（正月廿五）结束，合计40天，并要求运力安排需以客为主、客货统筹。春运将至，此时货物运输必定会受到影响，氮磷钾等大肥的运输需提早做好准备！

　　物流最早1月26日停运

　　小宗产品20日起陆续停单

　　据了解，广东、江苏、山东、湖北等20多个地区物流公司纷纷发布春节期间物流停运通知。其中四川、云南、贵州、重庆等地物流最早停运，预计1月26日(农历腊月初十)停运，相比往年物流公司一般是在腊月二十左右放假，停运时间足足提前了10天。

　　除此之外，全国物流放假时间已基本确定，各地物流停运时间表大体如下：

　　1月26日(农历腊月初十)停运的省份为：

　　新疆、甘肃、陕西、宁夏、青海、四川、云南、贵州、重庆；

　　1月29日(农历腊月十三)停运的省份为：

　　广东、广西、海南、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古；

　　1月31日(农历腊月十五)停运的省份为：

　　湖南、湖北、江苏、浙江、上海、安徽、江西、福建；

　　2月2日(农历腊月十七)停运的省份为：河南；

　　22月3日(农历腊月十八)停运的省份为：河北、山西、山东。

　　“为了应对春节物流、铁路、水运、汽运等运输压力，今年也提前做了区域客户提前备货。”浙江新田龙特种肥料科技有限公司总经理官学杰指出，受近期雨雪天气影响，运输能力下降，同时农户春季用肥提升，部分产区备货还没结束，接下来部分区域还会受到冬季集中用肥影响，需要继续发货。

　　针对春节前货运情况，并结合目前排单情况，官学杰预计，在2月份工厂停工前能基本完成发货。物流停运影响最大的是小宗产品，如叶面肥、中微量元素肥等，货运一般走物流平台，计划本月20日后陆续不接单。

　　记者采访各企业负责人发现，不少企业仍未收到相关物流企业停运通知。“目前还没接到相关停运的通知，针对两广以外地区主要以海运为主，广东省内汽运自提居多，云南方向车皮与汽运混搭。”据广东瑞丰生态环境股份有限公司总经理赖清林介绍，物流停运主要影响车皮方面，届时需要转汽运发货或提前发货。按照以往经验，车皮停运一般在本月下旬到正月十五后，具体影响还要看每个公司与车站的公关情况。

　　企业正紧锣密鼓发货

　　船运、汽运将迎来大需求

　　海运涨幅最高达30%

　　“我们也得到相关消息，了解到各地物流将会逐步停运，对此也会做一些相关准备。”北京澳佳生态农业股份有限公司华南分公司经理张玉虎指出，北京澳佳货运主要以铁路和汽运为主，物流较少，整体影响不会很大，但近期运费普遍看涨，对接下来春节备货也会有一定的影响。

　　张玉虎指出，雨雪天气影响只是导致运费上涨的其中一个原因，还要结合燃油价格、路况、返程货物等综合因素决定。“据公司物流反馈，今年货运较往年是要提前的，具体时间还不知道，如果都准备放假停运，物流车辆减少，物流费用必然会上涨，所以提前备货不仅能减少后期货运压力，还能避免停运后出现缺货的现象。”

　　据成都天雨农乐农资公司总经理王朝政介绍，目前四川的运费及农资价格受雨雪天气影响不大，尽管都江堰等部分地区在下雪，但临近过年，发货量都比较少。“由于汽运价格较高，一般比铁运贵40%，因此我们一般都会选择铁运。”

　　此外，海运受雨雪天气影响较小，一般来说海运价格非常稳定，一柜货的运费大概3000-4000元。广东天禾农资特种肥料部总经理助理于卫东透露，然而不知什么原因，最近海运价格也有上涨，涨幅20%-30%左右。

　　作为物流停运后的主要货运方式，官学杰预计，铁路运输预计春运开始（2月1日）后逐渐停止货运；在这之后船运和汽运将会迎来较大需求，不过2月7日后，大部分农资企业基本都已停工停产了。